358
首先从外观部分来看,新车的前脸部分采用了更大尺寸的蝶翼格栅设计,格栅内部辅以多根横向的镀铬饰条进行修饰,让其看上去更加的动感。两边的LED大灯造型也是十分的饱满,内部的灯带设计也是十分的精美耐看,夜间点亮后的辨识度也是非常的高,引擎盖上微微隆起的线条勾勒出一定的层次感,两边的进气口部分采用了贯穿式的风格,并采用了银色饰条进行装饰,看上去更加的有档次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米,空间上的表现力还是不错的。
内饰方面,长安逸动plus采用了环抱式座舱设计,并提供三种内饰配色可选。中控台上半部分采用软质材料覆盖,中间为一块尺寸较小的液晶屏幕,仪表盘和中控屏均为10.25寸液晶屏,整体科技感十足。另外,新车还提供平底方向盘、游艇式挡杆等。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场